第135章 修路
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"诸位卿家,今日叫尔等过来,除了分享军事上的胜利之外,朕最想听的是民生方面进行的如何了?哪位卿家先说说?"朱由检停顿片刻,说出了今日的真实目的。
在朱由检的心里,民生的发展可要比军事上的胜利要重要的多。
朱由检话音刚落,范景文便首先站了出来拱手道:“陛下,臣的工部近段时间在北直隶已经大规模的推广种植马铃薯,取得的成效还是比较显着的,截至昨日为止,总种植面积已达万余亩,生长态势也比较顺利。
臣准备继续大力推行马铃薯的种植,争取在年关达到十万亩的种植规模。另外,全国路况调查臣也已经拟好奏折,请陛下御览。”
"辛苦范卿家。"说完,朱由检展开奏折阅览起来。
看到满意之处,朱由检还不乏点头示意,少时,朱由检合上奏折笑道:"范卿家的意思,从京师开始修建,继而辐射到全国范围?"
"正是,京师乃我大明京畿重地,对整个大明有着举足轻重的作用,首先建设好京师,臣以为这是无可厚非的,其次再向江浙一带富庶地区辐射,最后向西北西南等地铺设。
陛下,经工部探查,这是一项长期的大工程,可能需要数年甚至十数年的时间,才得以完成,而且还需要大量的资金支持,不过资金这一块倒不需要一次性支付,分年分期修建问题倒是不大。”
朱由检闻听范景文分析,还是比较认同的,其实明朝是封建社会中交通路线发展的重要阶段,目前明朝的交通路线有水路和陆路之分,其中又有干线、支线和间道之别。
现在传递政府文书等用的道路,也就是“官路”,沿途设有换马或休息的驿站,是连接各城池的交通干线,可以理解为后世的国省道。
秦岭以北是明朝晚期陆路驿路的主要分布区。两条“国道”一条连接明王朝的两个都城——“北京”和”南京”,走向与后世的京沪铁路大致重合;另一条连接古都“西安”,显示出这座多朝古都虽早已不再作为都城,但直到明末仍有相当的政治影响力。
除了这两条“国道”以外,明北方地区东起辽东半岛,西至甘肃河西走廊,“省道”分布密集,各主要城市间联系紧密,政令通达。
长江以南的广袤地区以水路为主,由于东南丘陵山地众多,陆路交通不便,主要“省道”系统一条是经由湖南前往云贵地区,另一条则主要沿东南沿海分布。
而长江与黄河之间的现陕西、湖北
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